Khám phá 'con đường tơ lụa' huyền thoại

     

Con mặt đường tơ lụa là đường đường giao thương mua bán Đông – Tây thời cổ đại, cầu hơn 7.000km. Bắt đầu từ Tây An (kinh thành ngôi trường An xưa), qua hiên chạy Hà Tây (CamTúc) mang lại Đôn Hoàng thì chia thành ba nhánh vượt qua Tân Cương. Nhánh nam giới đi dọc theo rìa phái mạnh sa mạc Taklanakan, nhánh giữa theo mạn bắc sa mạc Taklanakan,còn nhánh bắc đi theo hướng bắc dãy Thiên Sơn, qua Urumqi…Sau đó xuyên thẳng qua các nước Trung Á, Tây Á mang lại các nước nhà bên bờ Địa Trung Hải.

Bạn đang xem: Khám phá 'con đường tơ lụa' huyền thoại



Theo đầy đủ tài liệu còn giữ lại, Trương Khiên, người trung hoa là người đầu tiên đặt hầu hết viên gạch ốp xây buộc phải nền móng của nhỏ đường thương mại này. Vào thời đơn vị Hán(206 TCN-220), ông nên mang phần đông văn kiện ngoại giao từ trung quốc đi về phíaTây. Thiết yếu chuyến Tây du này đã hình thành nên một bé đường thương mại dịch vụ phồn thịnhbậc duy nhất thời bấy giờ. Có mặt từ ráng kỷ 2 TCN nhưng ban đầu Con mặt đường tơ lụa này được thành lập với ý định quân sự chiến lược nhiều hơn mục tiêu thương mại. Muốn tìmđược đa số đồng minh nhằm mục tiêu khống chế cỗ lạc Hung Nô, năm 138 TCN, vua Hán Vũ Đế sẽ cử Trương Khiên đi về phía Tây với chiếu chỉ ngoại giao vào tay, nhưng rủi ro Trương Khiên đã trở nên chính cỗ lạc Hung Nô bắt cùng giam giữ. Sau 10 năm bị bắt giữ, Trương Khiên trốn ngoài trại cùng vẫn tiếp tục nhiệm vụ, ông hành trình về Trung Á, Tây Vực. Tiếp con kiến biết bao vị thủ lĩnh ở quanh vùng này nhưng mà chẳng aichịu giúp đơn vị Hán cả. Năm 126 TCN, Trương Khiên về bên nước. 



Tuy thất bại nhưng với những kỹ năng và thông tin thu được, ông sẽ viết cuốn sách Triều dã kim tài trong những số đó đề cập đến những vùng khu đất ông sẽ đặt chân tới, địa điểm địa lý, phong tục tập quán, sản vật, hàng hóa và nhất là tiềm năng giao thương. Triều dã kim tài vẫn kích đam mê mạnh những thương gia Trung Hoa. Kế tiếp Con con đường tơ lụa dần dần được hình thành, người china mang vải lụa, gấm vóc,sa, nhiễu… đến tía Tư và La Mã đồng thời đầy đủ doanh nhân những vùng khác cũng search đường mang lại với Trung Hoa.



*

Thời kỳ đầu, đa số bậc đế vương vãi và phần nhiều nhà quý tộc của La Mã thích hợp lụa trung hoa đến mức chúng ta cho cân lụa lên với đổi nơi lụa đó bởi vàng với trọng lượng tương đương. Chuyện cũng nói rằng thanh nữ hoàng Ai Cập Cleopatra lúc đó chỉ diện váy lụa trung hoa mà thôi. Chính trị thời này cũng cóảnh hưởng phệ đến con đường tơ lụa. Khi bên Hán suy vong vào cố kỷ thiết bị 3, con phố tơ lụa cũng trở thành đình lại. Chỉ khi bên Tống hưng thịnh, con phố tơ lụa mới cách tân và phát triển trở lại. Cũng vào thời Tống, bởi vì thấy được giá trị của con đường mua bán Đông – Tây này, những vị hoàng đế đã ban hành hàng loạt hầu hết chiếu chỉ nhằm mục đích khuyến khích dịch vụ thương mại và cũng trường đoản cú đó, phần nhiều nhà truyền giáo đã ban đầu tìm đến với phương Đông. Tuyến đường tơ lụa dưới triều Tống đang trở thành một điểm nhấn rõ đường nét trong lịch sử hào hùng thương mại vắt giới.



Đến núm kỷ 10, nhà Tống bị lật đổ, con phố tơ lụa cũng bị suy thoái dần. Tuy nhiên với sự hùng mạnh của đế quốc Nguyên Mông, công việc bán buôn sau này lại thịnh vượng. Dưới triều Nguyên, một tín đồ Ý danh tiếng là Marco Polo (1254-1324) đã dò ra đến trung quốc và làm cho quan ở chỗ này 20 năm, tiếp đến ông trở về nước bằng con phố tơ lụa.

Xem thêm: Tú Lệ Giang Sơn Tập 1 - Xem Phim Tú Lệ Giang Sơn


Ông cũng là người có đóng góp mang đến sự cải tiến và phát triển của mối giao thương mua bán Đông – Tây lúc viết nên cuốn sách Marco Polo du ký (tiếng Ý: Il Milione) nói về toàn thể quá trình nhận thấy đến phương Đông của chính mình trong đó tất cả đề cập đến các chuyến hàng đầy ắp sản đồ trên tuyến phố tơ lụa. Nhưng mang lại thời bên Minh, tuyến phố tơ lụa đã biết thành vương triều này khống chế và bắt mọi fan phải nộp thuế vô cùng cao khiến cho những thương gia phải tìm đến những con phố vận chuyển bởi đường biển.


 Với việc mua bán qua đường thủy phát triển, hình thành tuyến đường tơ lụa bên trên biển.Từ vắt kỷ VII, quảng châu đã được xem là nơi khởi đầu của “Con đường tơ lụa bên trên biển”. đầu tiên là những thương gia Ả Rập và sau đó là người thương Đào Nha, Anh, Pháp, Hà Lan lần lượt kéo mang đến buôn bán. Quảng Châu ngập cả hàng hoá của quốc tế và phiên bản địa, tuyến đường tơ lụa bên trên bộ dần dần biến mất. Hồi chuông cáo chung của con phố tơ lụa vang lên cũng chính là lúc người cha Tư dần học được cách làm tơ lụa của người china và câu hỏi trung đưa tơ lụa trường đoản cú đó giảm hẳn vì người ba Tư tự có tác dụng và bán trực tiếp đến La Mã chứ không hề nhập khẩu từ trung hoa nữa.


Vào năm 1972 UNESCO trải qua hiệp ước nhằm mục đích mục đích bảo vệ những di tích lịch sử vẻ vang trên thế giới nên ra kiến nghị cho 146 đất nước bỏ phiếu chấp nhận “Con đường tơ lụa” như một di tích của tao nhã nhân loại. Để được thừa nhận như một “di sản quốc tế” thì bạn ta phải đào thải những trở hổ thẹn về thiết yếu trị, địa lý cũng như bắt đầu dân tộc. Cũng theo hiệp cầu này thì xã hội quốc tế phải bảo đảm giá trị những di tích lịch sử được call là có ý nghĩa nhân loại. Vào danh sách di tích lịch sử sử bây chừ có trên 721 địa điểm của trên 100 nước nhà đang được xếp hạng trong các số đó có “con mặt đường tơ lụa”.