Hiện trạng ngập lụt ở tphcm

     
Special Thời sự Đầu tư bất động sản Quốc tế công ty Doanh nhân ngân hàng Tài thiết yếu - kinh doanh chứng khoán
*

*

Hơn 5.400 tỷ đồng giá cả đã được đưa ra cho 44 dự án chống ngập tại tp.hồ chí minh trong 4 năm qua, cơ mà “đến hẹn lại lên”, người dân thành phố vẫn khốn khổ vày ngập lụt.

Đã đến lúc, tp.hồ chí minh phải cẩn thận lại và quyết liệt thực hiện các giải pháp chống ngập.

Bạn đang xem: Hiện trạng ngập lụt ở tphcm

Dự án của Trung phái nam Group - trong những hệ thống ngăn triều sút ngập tại TP.HCM.

Bài 3: Kế sách điều trị

“Mổ xẻ”, chứng minh căn nguyên khiến cho ngập lụt trở thành “bệnh tởm niên”, các chuyên gia đã đưa ra các kế sách, chiến thuật trước đôi mắt và vĩnh viễn để tp.hcm kiểm soát, chi tiêu phòng phòng ngập lụt hiệu quả.

Hệ thống thải nước “gánh” 5 lần đồ sộ thiết kế

Một giữa những nguyên nhân dẫn mang lại tình trạng ngập lụt vày triều cường tốt mưa bự tại tp.hcm được ông Đỗ Tấn Long, phó tổng giám đốc Trung tâm làm chủ hạ tầng kỹ thuật tp.hồ chí minh thẳng thắn chỉ ra, là khối hệ thống thoát nước của thành phố chỉ thỏa mãn nhu cầu quy mô 2 triệu dân. Trong những lúc đó, dân số đã tăng gấp

5 lần và cân nặng cống nước thải chỉ đạt mức gần 70% đối với yêu cầu. Không kể, hệ thống cống sẽ xuống cấp, biến dị và không nhất quán khi đấu nối ở cửa xả, lòng rạch bị bồi lắng với trữ nước siêu kém.

Tuy nhiên, trong quy trình triển khai, nổi lên 2 vụ việc vướng mắc là nguồn ngân sách và điều chỉnh toàn cục quy hoạch. Vắt thể, 2 quy hướng nói trên sẽ thể hiện cụ thể các hạng mục dự án công trình chính, song một số dự án nhỏ, lẻ đang xin điều chỉnh quy hoạch cục bộ, làm nạm đổi một trong những phần quy hoạch, gây trở ngại trong quy trình triển khai thực hiện. Cạnh bên đó, do nguồn vốn không đủ đáp ứng, nên những dự án ko thể kết thúc theo planer đã đề ra.

Ngoài ra, chứng trạng xả rác, đánh chiếm hệ thống nước thải làm tắc nghẽn dòng rã cũng tác động rất mập tới công tác chống ngập.

PGS-TS, kiến trúc sư lưu lại Đức Cường, Viện trưởng Viện Quy hoạch city và nông thôn nước nhà (Bộ Xây dựng) cũng dấn mạnh, một trong những nguyên nhân đa phần gây ngập lụt tại thành phố hồ chí minh là vị thiếu chi tiêu đồng bộ cho khối hệ thống thoát nước city để thỏa mãn nhu cầu tốc độ thành phố hóa.

Điển hình là sự việc phát triển mạnh dự án nhà sống về phía Nam tp.hcm trên nền đất yếu với thấp, tuyệt sự phát triển tự phát hai bên bờ sông thành phố sài gòn về phía thượng lưu lại đã khiến hàng nghìn héc-ta chứa nước bị biến hóa mất.

Việc ngày càng tăng diện tích bề mặt bị bê tông hóa không chỉ có làm tăng số lượng nước mưa tan trên mặt phẳng vì chẳng thể thấm xuống lòng đất, làm bớt lượng nước ngầm với gây lún cho đô thị, mà còn tạo nên hiệu ứng hòn đảo nhiệt, làm gia tăng cả về con số và đồ sộ những cơn mưa nhiệt đới trong khu vực.


Cần khoảng chừng 1,26 tỷ USD cho dự án công trình chống ngập.

Ông Carel Richter, Tổng lãnh sự quốc gia Hà Lan tại TP.HCM

Chính quyền tp.hcm đã “đặt hàng” các chuyên viên Hà Lan chiến thuật đối phó với tình trạng ngập.

Cụ thể, khuyến nghị của các chuyên viên Hà Lan có 2 thành phần.

Thứ nhất, kiến tạo và thiết kế một con đường đê đa tính năng và kênh nước thải tại những điểm nóng hay bị ngập hoặc có nguy hại ngập trong tương lai. Phía dưới tuyến đê sẽ xây dựng các dự án thương mại dịch vụ như bãi đỗ xe, cửa hàng, dịch vụ thương mại giải trí nhằm bù túi tiền cho nhà đầu tư và thực hiện các hoạt động vận hành, bảo dưỡng.

Thứ hai, xây hồ cất nước rộng 200 ha để cất nước mưa cho toàn Thành phố. Hồ này sẽ tạo ra một hệ sinh thái động thực vật dụng phong phú. Đi kèm với kia là những dịch vụ vui chơi giải trí giải trí, phượt để tạo nguồn thu, trang trải bỏ ra phí bảo đảm an toàn và duy trì công trình. 

Chúng tôi dự trù cần khoảng chừng 1,26 tỷ USD để tiến hành dự án này. Về phương án huy động vốn, chúng tôi đề xuất tiến hành theo phương thức PPP. Vào đó, đối tác doanh nghiệp tư nhân đã thiết kế, vận hành, thành lập và duy trì các dự án công trình phòng chống ngập; thiết yếu quyền phát hành các chính sách và cơ chế để bảo đảm an toàn thu nhập của các nhà chi tiêu một biện pháp công bằng, minh bạch.

Hiện chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng xúc tiến dự án với đối tác để hoàn thành nghiên cứu giúp tiền khả thi vào thời điểm cuối năm nay. Giai đoạn tiếp theo của dự án công trình (nghiên cứu vớt khả thi) đã mất thêm hai năm nữa để xong và sau đó hoàn toàn có thể đưa vào xây dựng.

Xem thêm: Lực Lượng Phản Ứng 4 (Cảnh Sát Đặc Nhiệm) Tvb Sctv9 Lồng Tiếng


Trong khi vận tốc bê tông hóa tại quanh vùng ngoại thành ngày càng nhanh, thì tại quanh vùng nội thành, khối hệ thống tiêu thải nước cũ kỹ, hư hỏng, ko hoặc không được duy tu, bảo dưỡng, nạo vét liên tục hoặc không hoàn chỉnh…, nên chỉ việc một trận mưa là tạo ngập úng nhiều khu vực của Thành phố.

Cả ông Cường với ông Long những cho rằng, để thi công mới, cải tạo, nâng cấp hệ thống tiêu thải nước của TP.HCM, cần phải có nguồn vốn lớn. Vị vậy, phải kêu gọi nguồn vốn từ khá nhiều phía

để đầu tư chi tiêu tập trung hoàn hảo mạng lưới nước thải đấu nối từ bỏ hẻm nhỏ dại ra hẻm béo và thông ra những tuyến đường, không chỉ đáp ứng nhu cầu quy mô dân số ở thời điểm hiện tại, nhưng mà phải tất cả tầm quan sát xa hơn. Đồng thời, cần kiểm soát và chấn chỉnh ngay và tiêu giảm lấp kênh, rạch; xử lý nghiêm hành vi vứt rác xuống kênh để đảm bảo dòng rã được thông suốt; tăng nhanh xây dựng những cống ngăn triều để hiện ra một hệ thống hoàn chỉnh…

Kỳ vọng ở hệ thống đê bao

Bên cạnh lý do đầu tư chi tiêu chưa đồng bộ, ông Võ Kim Cương, nguyên Phó phong cách thiết kế sư trưởng thành phố hồ chí minh còn đã cho thấy nguyên nhân khiến cho TP.HCM ngập kéo dãn dài là vì chưng 2 giai đoạn đầu tư chi tiêu phòng chống ngập lụt, thay do đồng bộ, thì lại được triển khai ở 2 dự án bóc rời nhau.

Đợt chi tiêu đầu tiên, theo ông Võ Kim Cương, đã làm được triển khai từ thời điểm cách đây hơn 10 năm và cực kỳ tốn kém, dẫu vậy chỉ làm hệ thống cống chan nước tự chảy, chứ xung quanh tới giải pháp đê bao cho trường hợp nước biển cả và thủy triều dâng. Rộng nữa, số liệu về cao độ lại tính không đúng với tầm thực tế, bởi vì cột mốc đã bị lún mà lại không cập nhật chính xác, dẫn tới một loạt công trình kế tiếp dính ngập.

Việc có tác dụng đường cũng tương tự. Theo nguyên tắc kỹ thuật, thì mặt con đường phải cao hơn nữa mực nước tối đa tối thiểu 50 cm. Nhưng lại do giám sát và đo lường không đầy đủ, rồi san lấp mặt bằng không đầy đủ cốt cao độ theo thiết kế, thêm vào đó mốc trắc địa bị lún, bắt buộc mới có hiện tượng nước từ bên dưới cống rã ngược lên đường.

Như vậy, phương pháp thoát nước của đợt chi tiêu đầu tiên gần như không đạt yêu thương cầu.

Lần đầu tư chi tiêu thứ 2 vừa mới đây đang xúc tiến phương án đê bao và khối hệ thống cống ngăn triều (Dự án phòng triều cùng với vốn chi tiêu gần 10.000 tỷ việt nam đồng do Trung phái mạnh Group cai quản đầu tứ là điển hình), lại là một phương án mới.

Dù không đồng bộ, dẫu vậy ông Cương mang đến rằng, chi tiêu xây dựng đê bao rất cần thiết, thậm chí là là nhân tố quyết định hiệu quả chống ngập. “Về khía cạnh kỹ thuật, nếu những hệ thống bên trong không bị hỏng hỏng, tắc nghẽn, thì lúc xây dựng xong xuôi đê bao này sẽ tạo cho mực nước ở các kênh rạch thấp xuống, nước vào thành phố rất có thể chảy ra được. Vì chưng vậy, tôi rất hy vọng hệ thống đê bao đang “cứu vãn” cả giá thành đã đầu tư chi tiêu trong quy trình đầu”, ông cưng cửng nói.

Kiểm soát cách tân và phát triển đô thị

Không đậy nhận hiệu quả từ giải pháp xây dựng đê bao hay hệ thống cống tiêu bay nước, mà lại PGS-TS, bản vẽ xây dựng sư giữ Đức Cường cho rằng, vào điều kiện tài chính và mối cung cấp lực tiêu giảm như hiện nay nay, chẳng thể triển khai trọn vẹn và đúng lúc các giải pháp này. Vì vậy, rất cần được có giải pháp thống trị đô thị để hỗ trợ những giải pháp truyền thống, nhằm mục tiêu làm chậm mẫu chảy tràn, tăng thêm không gian điều tiết, sút sụt lún…

Theo đó, phải kiểm soát phát triển thành phố hợp lý; khuyến khích trở nên tân tiến đô thị tại khoanh vùng có địa hình cao như khu vực đô thị trung trọng tâm hiện hữu và hướng Bắc, tây-bắc gắn cùng với Củ Chi, Hóc Môn, dọc Quốc lộ 22… mặc dù nhiên, giả dụ xét về kết quả đầu tư, thì phía trên lại là khu vực kém lôi cuốn so với các hướng khác, nên cần phải có cơ chế để khuyến khích.

Cùng với đó, nên siết chặt và kiểm soát điều hành đối với khoanh vùng đô thị hóa có địa hình rẻ như hướng Đông Bắc (quận 2, 9, Thủ Đức); phía tây Nam dọc Quốc lộ 1 (quận Bình Tân, thị trấn Bình Chánh; phía Nam, Đông phái nam tiến ra biển khơi (huyện nhà Bè, Bình Chánh, buộc phải Giờ).

Việc phát triển tại các khu vực này cần được thiết kế, quy hoạch hợp lý để thải trừ những lý do gây ngập lụt như hiện nay nay. Riêng đối với những khoanh vùng đất trũng, thấp, bắt buộc đặc biệt lưu ý đến tác động môi trường, tính khả thi và hiệu quả đầu tư.

Để kiểm soát điều hành phát triển city hợp lý, theo ông Cường, tp hcm cần nguyên lý diện tích mặt phẳng tự nhiên về tối thiểu trong mỗi lô đất, yêu thương cầu những công trình lớn phải có mặt phẳng chứa nước mưa, phát hành “vỉa hè xanh”, xây dựng các điểm trữ nước tạm thời khi gồm mưa lớn; áp dụng những không gian xanh chưa bị đô thị hóa ven sông để không ngừng mở rộng lòng sông hoặc xây dựng số đông công viên có tác dụng chứa nước.

Đặc biệt, thành phố hồ chí minh phải nhất quyết chống hiện tượng kỳ lạ xây dựng tự phạt trên đất ven nội thành của thành phố và dọc các tuyến con đường ngoại thành; chỉ cải cách và phát triển đô thị bên trên quỹ đất đã làm được dự trữ theo quy hoạch.



hơn 5.400 tỷ đồng chi phí đã được bỏ ra cho 44 dự án công trình chống ngập tại tp.hcm trong 4 năm qua, nhưng lại “đến hẹn lại lên”, người dân thành phố vẫn...